Nyomaték: 53 - 14000 Nm
Áttétel: 5,6 – 8600
Öntöttvas ház
Akár 5 fokozatú kivitel
Erős kihajtó oldali csapágyazás
Ajánlott termékek
K – Sorozatú kúp-homlokkerekes hajtómű család
Gazdaságos, és megbízható üzemeltetése miatt kedvelt a kúpkerekes hajtómű a nagyobb méretű hajtások területén. Hatásfoka igen magas a derékszöghajtások között, köszönhetően a homlokkerekes előtéthajtásnak, a precíziósan megmunkált kúpkeréknek és tányérkeréknek.
Kúpkerekes hajtómű főbb jellemzői:
- Rendkívül kedvező hatásfokú csőtengelyes szöghajtás
- Nagy szilárdság, köszönhetően az “Uniblokk” házkialakításnak
- 10 házméret
- A hajtómű forgatásakor a felfogatási pontok mindig megegyeznek (függőleges, vízszintes felfogatás)
- Mindkét oldalról szimmetrikus, egyformán szerelhető hajtóműház
- Kétkamrás tömítési rendszer
- Speciálisan fogazott fogaskerekek a nagyobb teljesítmény és halkabb működés érdekében
- EUSAS motorral szerelve alapkiépítésben
Kúpkerekes hajtómű lehetséges kialakításai behajtási oldalról:
- Direkt szerelt villanymotoros
- IEC adapteres (villanymotorra felkészítve)
- Behajtótengelyes
- NEMA adapteres (amerikai szabványú villanymotorra felkészítve)
- Szervó adapteres (Szervó motor csatlakoztatására felkészített)
Egyéb opciók:
- fék
- jeladó
- kényszerhűtés
- pólusváltós motor
- hővédelem (PTC, KTY, TH)
- speciális felületvédelem
- ATEX robbanásbiztos kivitel
- dupla szimmering
- növelt korrózióvédettség
- nyomatéktámasz
- kihajtó perem
- kihajtótengely
- szorítóhüvely csőtengelyhez
A Watt Drive Kúpkerekes hajtóművei gazdaságos megoldást nyújtanak nagyméretű szöghajtóműves hajtásaihoz. Fő előnye az igen kedvező hatásfok, mely elérheti akár a 96%-ot is egy kétfokozatú kúpkerekes hajtóműnél. Ez nagyban meghatározza az élettartama alatti gazdaságosságát. A kúpkerékpárral szerelt és fogaskerék első fokozattal rendelkező hajtómű több szempontból is nézve sokkal kedvezőbb, mint a csigahajtómű, ezért is használják egyre többen ezt a fajta megoldást a berendezéseiken.
Az általunk forgalmazott Watt Drive gyártmányú K sorozatú kúpfogaskerekes hajtás, sima több oldalról is megmunkált öntöttvas házzal rendelkezik, mely felfogató furatai szimmetrikus kialakításúak, így ha 90°-ban elfogatjuk akkor is ugyanazon helyre kerülnek a rögzítő furatok. A két oldala a hajtóműnek szimmetrikus, ezért még könnyebé teszi a beépítésből felmerülő problémák megoldását.
A hajtás dupla kamrás szimmeringel van ellátva, biztosítva a hosszú idejű olajszivárgásmentes üzemet, mely általában az egyik legnagyobb hiba forrása a hajtóműves motoroknak.
A kúpfogaskerekes hajtóművünk egészen 55kW -os teljesítményig (14,000 Nm) áll ügyfeleink rendelkezésére 10 házméretben és még több csőtengely változattal. Alaphelyzetben 2 fokozattal rendelkezik, de ez kiegészíthető plusz fogaskerekes hajtómű fokozatokkal, mely eredményeként már 4 fokozattal is rendelkezhet. A külső és belső tartalmát nézve az uniblokk tervezési koncepciót követték, így nyújtva ügyfeleinknek a maximális szilárdságot. A köszörült és edzett fogaskerekek pedig a halk és hosszú életartamú működésről gondoskodnak.
A kisebb méretű kúpkerekes hajtóművek – 75-ös házméretig – 90°-al elforgatott előtétfkozat házzal vannak kialkítva ezzel is segítve a teljesen síkba történő rögzítést, mert így a villanymotor nem lóg be a felfogatás síkjába. A nagyobb méreteknél – 77 -es mérettől felfelé – ez a fogaskerekes hajtásfokozat befordul a hajtóműves motor síkjába.
Ez a hajtóművünk, mint minden más Watt Drive hajtóműves motor is rendelhető csökkentett holtjátékkal, így nyújtva lehetőséget pozicionálási feladatok végrehajtására. Ehhez segít még a szervo adapteres villanymotor csatlakozási lehetősége is, mely több neves gyártó szervohajtásával kompatibilis.
Hajtóműház méretek:
KUA 40A / KUA 50A / KUA 50C / KUA 60A / KUA 60C / KUA 70A / KUA 70C / KUA 70D / KUA 75A / KUA 75C / KUA 75D / KUA 77A / KUA 77C / KUA 77D / KUA 80A / KUA 80C / KUA 80D / KUA 85A / KUA 85C / KUA 85D / KUA 110A / KUA 110C / KUA 110D / KUA 136A / KUA 136C / KUA 136D
A hajtóműveink széles skálája megfelel az Európai Unió által meghatározott és használt 2014/34/EU direktíváknak.
Az új előírásnak megfelelően a robbanásbiztonsági szabályok kitolódtak a nem elektromos hajtási elemekre is. Ezek a kívánalmak lettek összegyűjtve egy szabályozásba, melyek pontosan leírják, hogy milyen fokú biztonsági védelemmel kell rendelkeznie az egyes berendezéseknek a robbanásbiztos működési környezetben.
Robbanásbiztos kategóriák:
Zóna 1 és 21, eszközcsoport II, kategória 2G és 2D
Zóna 2 és 22, eszközcsoport II, kategória 3G és 3D
eszközcsoport I, kategória M2
A mi általunk forgalmazott hajtóművek teljes mértékben kielégítik az előírásban megkövetelt feltételeket, így biztosítva a felhasználóknak a hosszú távú, biztonságos működést mind gázos (G) és mind poros (D) robbanásbiztos területeken.