Acélházas kúpkerekes szöghajtások

spir fogazású kúpkerék
1:1 2:1 3:1 áttétel
7 méret
“L” és “T” kialakítás
60%-al magasabb nyomaték az előző sorozathoz képest
korrózióállóság alapkivitelben
alacsony holtjáték
csendes futás
öntöttvas ház
akár 3000 1/min behajtó fordulat

Letöltések 

KSZ-H típus

 

KSZ-2 típus

 

KST típus – kifutó típus

 

KSZ-KGZ típus – kifutó

 

 

 

Motorral szerelt T kivitel

 

Motorral szerelt L kivitel
Emelőrendszer hajtás példa

Egyenes és spirális fogazású szöghajtómű család

Ideális megoldás szakaszos vagy alacsony fordulatú, nagy nyomatékú hajtásokhoz, melyek emelőrendszerek hajtására lettek tervezve.A kifutóban lévő egyenes fogazású típusok nagyobb zajjal és kisebb hatásfokkal futnak, ezért felváltja őket a spirális fogazású kivitel, mely nyomatékban is jelentős, kb. 60%-al magasabb terhelést tud átvinni.

Főbb jellemzők:

  • KSZ-H típus sorozat
    • 7 méret
    • 1:1 2:1 3:1 áttételi arány
    • korrózióvédett kétkomponensű festéssel ellátott
    • L kialakítás

    • T kialakítás

  • KSZ-2
    • spirál fogazás,
    • csőtengelyes kialakítás
    • szerelhető kihajtótengely (egy- vagy kétoldali)
    • gyors felfogatás

  • KGZ típus (kifutó)
    • Működési idő: max 20%
    • Egyenes fogazású fogaskerekek (nitridált)
    • L / T kialakítás
  • KSZ típus (kifutó)
    • Működési idő: max 40%
    • Spirál fogazású fogaskerekek (nitridált)
    • L / T kialakítás
  • KST típus (kifutó)
    • Működési időben nincs korlát
    • Spirál fogazású fogaskerekek (nitridált)
    • L / T kialakítás
kúpkerekes szöghajtás

 KSZ-H jellemzői:

  • robusztus, kompakt kialakítás
  • öntöttvas ház EN-GJL-200
  • alacsony holtjáték
  • erősített csapágyazás
  • szimmetrikus hajtóműház, ezért a forgásirány a hajtómű megfordításával megváltoztatható
  • max.40% üzemi működés 1500 1/min esetén
  • olaj kenés – normál üzemre élettartamkenés
  • csavarorsós emelővel kompatibilis
  • akár 3000 1/min fordulatra

Felfogatás lapos felületre

KSZ-2 jellemzői:

  • kompakt kialakítás
  • alumínium ház
  • spirál fogazás
  • szimmetrikus hajtóműház, ezért a forgásirány a hajtómű megfordításával megváltoztatható
  • max.40% üzemi működés
  • folyékony zsír kenés
  • rozsdamentes acél tengely
  • csőtengelyes kivitel

  • tengelyes kivitel